□本報記者 羅 霞 通訊員 田 杰
“這是我們家鄉(xiāng)的‘幸福路’。”田東縣平馬鎮(zhèn)四平村村民農(nóng)世楊感慨地說，“以前這條水泥路路面破損嚴(yán)重，去年改造提升成了平整的瀝青路，現(xiàn)在我們出行方便多了。”農(nóng)世楊的感受，正是我市城鄉(xiāng)公路建設(shè)帶來的新氣象和新變化的縮影。
千古百業(yè)興，先行在交通。2023年以來，我市交通運(yùn)輸部門緊緊圍繞高質(zhì)量建設(shè)“一市一區(qū)”戰(zhàn)略目標(biāo)，堅持規(guī)劃引領(lǐng)，強(qiáng)化要素保障，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提升交通互聯(lián)互通能力，統(tǒng)籌行業(yè)安全穩(wěn)定，為百色高質(zhì)量發(fā)展當(dāng)好開路先鋒。根據(jù)交通行業(yè)固投統(tǒng)計，2023年全市完成交通固定資產(chǎn)投資196.8111億元，其中，高速公路完成投資159.83億元，國省干線及其他路網(wǎng)完成投資3.96億元，農(nóng)村公路完成投資19.09億元，水運(yùn)完成投資10.33億元，國省道養(yǎng)護(hù)完成3.6億元。
交通項目建設(shè)快馬加鞭
2023年12月28日，隆林委樂至革步高速公路一期工程建成通車。一期工程主線雖只有10.2公里，但溝深山高、地質(zhì)復(fù)雜，全線設(shè)置橋梁10951米/31座；設(shè)置隧道3284米/3座，全線橋隧比為68.16%。為提升施工效率和質(zhì)量，項目承建單位大力推廣“四新”技術(shù)，搶晴天、戰(zhàn)雨天，按照既定時間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)各項建設(shè)，確保如期完成各項指標(biāo)任務(wù)。整體項目從實(shí)質(zhì)性開工到建成通車，僅用1年9個月時間。
2023年，在百色大地上，各交通項目建設(shè)者搶抓有利施工季節(jié)，逢山開路、遇水架橋，不斷掀起交通項目建設(shè)新高潮。市交通運(yùn)輸局對重大交通項目建設(shè)實(shí)行項目清單化管理，堅持定期調(diào)度、下沉一線，主動銜接、落實(shí)保障，及時協(xié)調(diào)解決重點(diǎn)交通項目建設(shè)用林、用地要素保障、征地拆遷、矛盾化解等困難和問題，全力推動交通重點(diǎn)項目建設(shè)提速增效。多個重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)“一路暢通”，跑出“加速度”。
高速公路路網(wǎng)加快完善——全力推動隆林委樂至革步公路一期、樂業(yè)至望謨（樂業(yè)段）、百色市過境線公路北環(huán)線和南環(huán)線、百色巴馬機(jī)場高速公路等項目建設(shè)。高速公路項目前期工作加快推進(jìn)，G80廣昆高速南寧至百色段改擴(kuò)建工程（壇洛至百色段）項目核準(zhǔn)于12月22日獲得批復(fù)；隆林委樂至革步公路二期、興義至廣南廣西段一期、百色至那坡公路工程可行性報告、初步設(shè)計獲得批復(fù)；巴馬經(jīng)凌云至田林、平果至那坡段、東蘭至樂業(yè)公路工程可行性報告獲得批復(fù)，正在開展初步設(shè)計報批工作。
普通國省干線公路建設(shè)加速推進(jìn)——G357田林經(jīng)八桂至定安公路建成通車，結(jié)束了田林縣六隆鎮(zhèn)、八桂瑤族鄉(xiāng)、八渡瑤族鄉(xiāng)不通二級公路的歷史。S307田陽坡洪至那坡坡荷（田陽段）等國省干線項目有序建設(shè)中。
農(nóng)村公路建設(shè)不斷增效——有序推進(jìn)鄉(xiāng)村道路“三項工程”建設(shè)，2022年結(jié)轉(zhuǎn)項目761個，建設(shè)規(guī)模1999公里，截至目前已完工707個，完工率93%，累計完成投資1.3141億元。2023年度計劃項目3160個，建設(shè)規(guī)模7094公里，已開工項目1723個，完工項目748個，完成投資3.6294億元。提升、硬化通屯路里程760公里，修繕隱患道路里程404公里。
內(nèi)河水運(yùn)加速發(fā)展。百色水利樞紐過船設(shè)施工程加快建設(shè)，右江航道整治工程（兩省區(qū)界至百色段）已于2023年底完工，西南水運(yùn)經(jīng)珠江走向大海的夢想即將變成現(xiàn)實(shí)。
不斷完善的立體交通網(wǎng)絡(luò)，讓客流、物流加速暢通。2023年，公路、水路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量持續(xù)增加，鐵路、民航旅客運(yùn)輸量大幅增長。公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量完成21.9億人公里，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量完成94.8億噸公里；水路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量完成14.7萬人公里，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量完成18.7億噸公里；鐵路客運(yùn)發(fā)送量完成650.6萬人次，貨運(yùn)發(fā)送量完成871.36萬噸；民航旅客吞吐量完成18.6萬人次。
交通服務(wù)品質(zhì)不斷提升
百色市現(xiàn)代高級中學(xué)位于右江區(qū)龍景街道原那懷煤礦職工生活區(qū)，距離市區(qū)約12公里，現(xiàn)有學(xué)生2500多人。原來學(xué)校到市區(qū)沒有開通公交車，每到周末或節(jié)假日師生出行極不方便。對此，右江區(qū)交通運(yùn)輸局主動對接協(xié)調(diào)有關(guān)單位，積極配合鼎誠公交公司開展師生出行需求和線路調(diào)查，制定城區(qū)到學(xué)校的公交車專線，為師生提供了便捷安全的公交服務(wù)。
群眾利益無小事。面對群眾的訴求，全市交通運(yùn)輸部門進(jìn)一步暢通民情通道，致力于提供暖心優(yōu)質(zhì)服務(wù)，人民群眾交通出行獲得感、滿意度不斷提升。
提升出行服務(wù)——結(jié)合全市優(yōu)化營商環(huán)境工作和“踐行宗旨為民造福”目標(biāo)，打造定制公交、客運(yùn)專線，不斷滿足群眾出行需求。以百色市人民醫(yī)院、右江民族醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院等優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源為依托，打造健康定制公交專線；以連接百色巴馬機(jī)場、南寧吳圩國際機(jī)場為依托，打造機(jī)場定制公交專線；以百色起義紀(jì)念館等紅色教育基地為依托，打造紅色旅游景點(diǎn)定制公交專線；以百色高中、祈福高中等優(yōu)秀高級中學(xué)為依托，打造校園定制公交專線；以平果鋁業(yè)、德保鋁廠等工業(yè)企業(yè)為依托，打造企業(yè)通勤定制公交專線；發(fā)揮百色市全國脫貧攻堅主戰(zhàn)場之一的政策傾斜優(yōu)勢，打造城鄉(xiāng)公交定制專線，在6個縣（市、區(qū)）推出12條定制客運(yùn)班線，投入運(yùn)營9座及以上客車44輛。與此同時，為解決我市老年人出行難題，市交通運(yùn)輸局在百色中心城區(qū)新增4條敬老愛老公交專線，專線途經(jīng)社區(qū)、醫(yī)院、公園、菜市場、學(xué)校等，車內(nèi)設(shè)置愛心醫(yī)藥箱、愛心專座、敬老愛老公交專線提示牌，進(jìn)一步提升對老年乘客的服務(wù)水平。
堅持示范引領(lǐng)——積極開展“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建工作，右江區(qū)、凌云縣、田東縣獲評2023年“四好農(nóng)村路”自治區(qū)示范縣，凌云縣弄福公路獲評2023年廣西“美麗農(nóng)村路”。
大物流體系建設(shè)加快完善——與發(fā)改、供銷、商務(wù)等部門合作，建設(shè)縣級物流配送中心12個（含在建）、縣級冷鏈物流集配中心12個（含在建）、村級寄遞物流綜合服務(wù)站1796個。依托“縣—鄉(xiāng)—村”三級客貨郵融合發(fā)展網(wǎng)絡(luò)體系，打造客貨郵融合發(fā)展綜合示范區(qū)，組網(wǎng)成面。田東縣被確定為2023年度廣西農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板創(chuàng)建縣。
交通治理水平不斷提高
過去一年來，我市按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、標(biāo)本兼治、治本為主”的原則，積極推進(jìn)行業(yè)治理工作，為廣大群眾營造良好的通行環(huán)境。
優(yōu)化環(huán)境彰顯新?lián)?dāng)——常態(tài)化開展治超行動，對普通國省干線、農(nóng)村公路以及超載車輛頻繁、治超壓力大的重點(diǎn)路段，加大路面執(zhí)法力度，重拳打擊貨車超限超載違法行為。一年來，我市交通運(yùn)輸部門共出動執(zhí)法人員1.5萬人次開展治超行動，檢查貨運(yùn)車輛15.5萬輛次。截至2023年12月底，全市交通運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故，事故起數(shù)和死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)“雙下降”的年度目標(biāo)。
“互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)據(jù)執(zhí)法”成效顯著——在汽車站、火車站等重點(diǎn)旅客集散地安裝15臺360度全方位遠(yuǎn)程智能監(jiān)控設(shè)備，有效解決客車非法停靠攬客、出租車駕駛員不服從調(diào)度私自攬客等查處難問題；在全市規(guī)劃建設(shè)22個不停車超限檢測點(diǎn)，將縣、市、區(qū)三級稱重數(shù)據(jù)和點(diǎn)位監(jiān)控視頻聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對通過非現(xiàn)點(diǎn)實(shí)時監(jiān)控、執(zhí)法調(diào)度指揮和超限車輛預(yù)警攔截。目前全市已啟用10個不停車超限檢測點(diǎn)，檢測點(diǎn)所在路段的貨車超限率從原來的25%以上降至1%以內(nèi)。
一個個交通項目的落地實(shí)施，打通了我市內(nèi)外交通大動脈，吹響了交通運(yùn)輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的號角。2024年，我市將持續(xù)推進(jìn)“一縱三橫”綜合交通走廊和“二環(huán)八向”綜合交通通道建設(shè)，打造“人享其行，物暢其流”的交通運(yùn)輸環(huán)境，不斷加快滿足群眾對交通運(yùn)輸出行需求的新期待。
